FSK-20-007 ની કીવર્ડ્સ
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 ડસ્ટપ્રૂફ વોટરપ્રૂફ માઇક્રો સ્વિચ વાયર સાથે

તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ સ્વિચ કરો
વસ્તુ) | (ટેકનિકલ પરિમાણ) | (કિંમત) | |
1 | (ઇલેક્ટ્રિકલ રેટિંગ) | 0.1A 250VAC | |
2 | (ઓપરેટિંગ ફોર્સ) | ૧.૦~૨.૫ નાઇટ્રોજન | |
3 | (સંપર્ક પ્રતિકાર) | ≤300 મીΩ | |
4 | (ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર) | ≥100MΩ(500VDC) | |
5 | (ડાયલેક્ટ્રિક વોલ્ટેજ) | (નોન-કનેક્ટેડ ટર્મિનલ્સ વચ્ચે) | ૫૦૦વો/૦.૫એમએ/૬૦એસ |
|
| (ટર્મિનલ્સ અને મેટલ ફ્રેમ વચ્ચે) | ૧૫૦૦વો/૦.૫એમએ/૬૦એસ |
6 | (વિદ્યુત જીવન) | ≥50000 ચક્ર | |
7 | (યાંત્રિક જીવન) | ≥100000 ચક્ર | |
8 | (ઓપરેટિંગ તાપમાન) | -૨૫~૧૦૫℃ | |
9 | (ઓપરેટિંગ ફ્રીક્વન્સી) | (ઇલેક્ટ્રિકલ): ૧૫ચક્ર(મિકેનિકલ): 60ચક્ર | |
10 | (કંપન પુરાવો) | (કંપન આવર્તન): 10~55HZ; (કંપનવિસ્તાર): 1.5mm; (ત્રણ દિશાઓ): 1H | |
11 | (સોલ્ડર ક્ષમતા) (ડુબાડેલા ભાગના 80% થી વધુ ભાગને સોલ્ડરથી ઢાંકવામાં આવશે) | (સોલ્ડરિંગ તાપમાન): 235±5℃(ડૂબકી સમય): 2~3S | |
12 | (સોલ્ડર ગરમી પ્રતિકાર) | (ડીપ સોલ્ડરિંગ): 260±5℃ 5±1S મેન્યુઅલ સોલ્ડરિંગ: 300±5℃ 2~3S | |
13 | (પરીક્ષણ શરતો) | (આસપાસનું તાપમાન): 20±5℃ (સાપેક્ષ ભેજ): 65±5% RH (હવાનું દબાણ): 86~106KPa |
ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં માઇક્રો સ્વિચનો ઉપયોગ શું છે?
ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ એ સૌથી મોટા ઉદ્યોગોમાંનો એક છે જે ધીમે ધીમે માઇક્રો-સ્વિચનો વપરાશ વધારી રહ્યો છે. જેમ જેમ કાર વધુ અદ્યતન અને સ્વચાલિત બની રહી છે, તેમ તેમ માઇક્રો સ્વિચની જરૂરિયાત વધુને વધુ સામાન્ય બની રહી છે. આ સ્વિચમાં સંવેદનશીલતા ગુણાંક વધુ હોય છે, જેના કારણે ઓટોમોબાઈલ સંગઠનની સલામતીની સાવચેતીઓ વધે છે. વધુમાં, કારમાં બહુવિધ સર્કિટ હોવાથી, માઇક્રો સ્વિચની માંગ ઝડપથી વધી રહી છે. આ સ્વિચ એકબીજા સાથે રિલે તરીકે જોડાયેલા છે. તેનો ઉપયોગ અહીં યાંત્રિક અને વિદ્યુત ઇનપુટ્સની ઉપલબ્ધતાને અલગ પાડવા માટે થાય છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસથી આ કાર અને ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગમાં માઇક્રો-સ્વિચની માંગમાં વધારો થયો છે. આ સ્વિચ કારની સલામતી, નિવારણ સ્તર અને ઓટોમેશનને સુધારવા માટે કારના યાંત્રિક માળખામાં કાળજીપૂર્વક ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.
કારના દરવાજાના લોક માટે માઇક્રો સ્વીચ
કાર ડોર લોક માઈક્રો સ્વીચ સામાન્ય રીતે કારના દરવાજા પર લગાવવામાં આવતી માઈક્રો સ્વીચનો ઉલ્લેખ કરે છે. તે એક પ્રકારનો ડોર સ્વીચ છે જેનો ઉપયોગ કારનો દરવાજો, ચાઈલ્ડ લોક અને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લોક થયેલ છે કે નહીં તે સમજવા અથવા શોધવા માટે થાય છે. તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત કારનો દરવાજો બંધ થાય ત્યારે પ્રતિક્રિયા આપવાનો છે. માઈક્રો સ્વીચના યાંત્રિક ભાગો માઈક્રો સ્વીચના ઓપરેટિંગ હેન્ડલને સ્પર્શ કરશે. જ્યારે ઓપરેટિંગ હેન્ડલ દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે સર્કિટ ચાલુ થાય છે, અને પછી ડિસ્પ્લે માટે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પર સંદેશ મોકલવામાં આવશે. જો દરવાજો યોગ્ય રીતે બંધ ન હોય, તો દબાવવું જરૂરી છે. સ્ટ્રોક હેઠળ, માઈક્રો સ્વીચ સર્કિટ ચાલુ થશે નહીં, અને મીટર પર પ્રદર્શિત સંદેશ ચેતવણી બતાવશે કે દરવાજો બંધ કરવામાં આવ્યો નથી.
કારના દરવાજાના લોકની માઇક્રો સ્વીચ ખરેખર એક ડિટેક્શન સ્વીચ છે. ઘણા મિત્રો માને છે કે દરવાજાનું લોક એક માઇક્રો સ્વીચ છે. આ દૃશ્ય દર્શાવે છે કે તે ખોટું છે. દરવાજાનું લોક એક યાંત્રિક લોક છે, અને આપણું માઇક્રો સ્વીચ એક ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વીચ છે જેનો ઉપયોગ દરવાજાનું લોક લોક છે કે નહીં તે શોધવા માટે થાય છે.
દરવાજો ખોલવાની અને બંધ કરવાની આવર્તન ઘણી વધારે હોવાથી, તેમાં લાંબા સેવા જીવનની લાક્ષણિકતાઓ હોવી જરૂરી છે, તેથી તેમાં વોટરપ્રૂફ કાર્ય પણ હોવું જરૂરી છે.